Масло в вариатор Чери Тигго 4

[VladT17 140]

Владимир38 какую именно жидкость и кто отказался заливать? Если вы про официалов, то они будут лить либо оригинал, либо то, что предоставил поставщик. А разве у Chery есть свой допуск для жидкости вариатора? Раньше для 019-го вариатора годилась "ATF SP III".

Изменено 27 марта, 2022 пользователем VladT17

[Владимир38 0]

Я про Shell Spirax S5 CVT X, обслуживаюсь у официалов Shell, вот они и отказались менять в вариаторе. Дали бумагу с допусками, Черри там нет.

[Чемберлен 76]

1 час назад, Владимир38 сказал:

обслуживаюсь у официалов Shell, вот они и отказались менять в вариаторе

Обслуживаетесь у официалов Шелл или у официалов Чери? Shell Spirax S5 CVT X эта жижа пост гарантийная и никто из официалов ее лить не будет, потому что у них есть жижа для гарантийного обслуживания вариаторов. У вас какой вариатор 019 или 018?

[VladT17 140]

Владимир38 У Chery нет своего допуска, если разговор про QR019CHA. Используется допуск Mitsubishi, Hyundai / KIA ATF SP III и формально это ATF, а не CVTF. В списке спецификаций на канистре Shell есть распечатывая формулировка: "Various Chinese OEM". Попробовал уточнить что имеется ввиду у официального представителя Shell на этом форуме и получил такой ответ. Обратите внимание на фразу: "на постгарантийном обслуживании":

Цитата

Речь идет о различных китайских производителях. Наш продукт Shell Spirax S5 CVT X будет отлично работать, как в данных вариаторах на постгарантийном обслуживании, так и в более современных моделях вариаторов, где требуются жидкости CVTF.

 

[VladT17 140]

13 минут назад, Чемберлен сказал:

эта жижа пост гарантийная и никто из официалов ее лить не будет, потому что у них есть жижа для гарантийного обслуживания вариаторов

Как все сложно в этом мире. Мало того, что одну и туже по сути трансмиссионную жидкость для АКПП (в широком смысле) разделили на два класса ATF и CVTF, несметное количество OEM'ных допусков, оригинальные и мульти-жидкости, так еще, оказывается, бывают жидкости для гарантийного и постгарантийного обслуживания. Как хорошо что есть мудрые официалы, которые всегда помогут запутавшемуся в дебрях аббревиатур допусков и зальют "то что доктор прописал";)

[Чемберлен 76]

2 минуты назад, VladT17 сказал:

есть мудрые официалы, которые всегда помогут запутавшемуся в дебрях аббревиатур допусков и зальют "то что доктор прописал";)

[Владимир38 0]

Чемберлен У официалов Shell, коробка 019. Менял масло в двс и хотел поменять в коробке.

[Евген Краснодарский 51]

Был сегодня у официалов и методом разведопроса и разведосмотра выяснил чего они льют в вариатор.

В Тигго 4 льют Ликви Молли 1200.

В Тигго 7 Про льют Ликви Молли 1800

При этом весьма "грамотный" мастер-приёмщик с самомнением мегаинженера с пеной у рта сказал буквально следующее: "НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя лить ATF SP III !!!" Я не стал с ним спорить и доказывать, что-то.

[VladT17 140]

Евген Краснодарский LM Top Tec ATF 1200 - это ATF'ка стандартной вязкости (Dexron III, SP III), LM Top Tec ATF 1800 - ATF'ка пониженной вязкости (Dexron VI, SP IV).

2 часа назад, Евген Краснодарский сказал:

сказал буквально следующее: "НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя лить ATF SP III !!!"

И в то же время можно лить LM Top Tec ATF 1200 у которой в списке допусков: "-Hyundai: SP II/SP III -Kia: SP-II/SP-III -Mazda: ATF M-V/ATF M III -Mitsubishi: SP-III/SP-II". Но у официалов, как известно, своя официальная логика ;)

PS пробег на Shell Spirax S5 CVT X в вариаторе 019CHA на данный момент ~13ткм.

[Чемберлен 76]

20 часов назад, Евген Краснодарский сказал:

В Тигго 7 Про льют Ликви Молли 1800

Может все же Ликви Моли 1400? Многие дилеры используют именно ее для варика 025, так как эта жижа для вариаторов СVT.  У меня 018 вариатор уже приобретен Shell Spirax S5 CVT X, фильтр тонкой отчистки от ниссана, уплотнительное кольцо от него же. И оригинальный фильтр и кольцо.  Скоро буду менять.