Чери Тигго 7 Про отзывы после тест драйва

[Иван Иваныч 108]

Похоже, пора машинку-то переименовать: Чери Тигго 7 Про Маркетинг. Так ей больше идёт...

[Grif 85]

У Чери будет как всегда, продадут первым влюбившимся по совсем не "подмазанным" видео-обзорами, а потом с появлением на форумах тем "стук подвески", "протирание краски" и т.д скидосы на полную катушку ))))) А пока что Чери совсем не уважила уже своих владельцев, как так -100 т.р владельцпм Чери и -80 всем прочим, это как понимать Чери, лояльность оценена всего в 20 тыр  

[Иван Иваныч 108]

3 часа назад, Леня Голубков сказал:

5 часов назад вышел тест от Энергетика на Ютубе.

Посмотрел... Н-да... Ну и болтун. Я в трех своих постах дал больше информации, чем он за 1 час. Очень рассмешило место в конце, когда он рассуждает о переброске момента, думая, что машина выезжает тем колесом, которое шлифует. Блин, даже жену, и ту рассмешил. Права реклама, ой как права: "Иногда лучше жевать, чем говорить".

Но тем не менее, после покупки необходимо будет сделать две вещи. Про первую я уже написал, надо снять всё подкапотное пластиковое "тряхомудие" и засунуть его куда нибудь подальше. А во вторых, надо сразу ставить резину с дисками вот такого размера: 225\65 R17. И будет Вам счастье. Нет, даже так: и будет Вам мягко.

P.S. Вот нутром чую, что подвеска настраивалась под 17 катки и 65 профиль. А потом началось: -А куда мы везем, в РФ? Всё, ставь 18 радиус, чёрт с ними, с не подрессоренными массами, сибиряки вмиг разметут. Спасибо, граждане Китайцы, что 20 катки не поставили. А то бы очередь от самого Надыма уже стояла бы, за двадцатыми то катками, да на 40 профиле. Блин, за кого нас там держат???

[Grif 85]

2 часа назад, Иван Иваныч сказал:

Посмотрел... Н-да... Ну и болтун. Я в трех своих постах дал больше информации, чем он за 1 час. Очень рассмешило место в конце, когда он рассуждает о переброске момента, думая, что машина выезжает тем колесом, которое шлифует. Блин, даже жену, и ту рассмешил. Права реклама, ой как права: "Иногда лучше жевать, чем говорить".

Но тем не менее, после покупки необходимо будет сделать две вещи. Про первую я уже написал, надо снять всё подкапотное пластиковое "тряхомудие" и засунуть его куда нибудь подальше. А во вторых, надо сразу ставить резину с дисками вот такого размера: 225\65 R17. И будет Вам счастье. Нет, даже так: и будет Вам мягко.

P.S. Вот нутром чую, что подвеска настраивалась под 17 катки и 65 профиль. А потом началось: -А куда мы везем, в РФ? Всё, ставь 18 радиус, чёрт с ними, с не подрессоренными массами, сибиряки вмиг разметут. Спасибо, граждане Китайцы, что 20 катки не поставили. А то бы очередь от самого Надыма уже стояла бы, за двадцатыми то катками, да на 40 профиле. Блин, за кого нас там держат???

Да, этот болтолог ещё тот  У иных машин минут по 15 серьёзно рассуждает от не удобной форме ручек открывания двери и тусклой лампочке освещения, а тут ни слова о дырах в передних арках колёс в моторный отсек, о не защищённых задних арках от натирания уплотнителя, не о ужасе черного глянце на передней консоли  и фактическом ужасе в его эксплуатации повседневной понятно, что ему одному из первых дали авто на тест не просто так, поэтому пропускайте все слова через призму обязательного вранья Но если читать даже между слов, то сделанный им вывод по машине, совсем не должен порадовать производителя

[Prohor 94]

В 12.09.2020 в 02:25, Иван Иваныч сказал:

Я Вам помогу: 1) машина ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть закрыта 2) подойти к багажнику с ключом в кармане и постоять секунду-другую, пока машина не мигнет ПОВОРОТНИКАМИ 3) после этого чуть чуть отойти от багажника  4) Вуаля, должно открыться И ещё, если аккумулятор подсевший, а в салонах это сплошь и рядом, то тогда может не сработать.

Нет, не ОБЯЗАТЕЛЬНО закрыта. Сегодня специально пробовал на открытой так же сработал.

[mikac 14]

два дня как стал обладателем 7 про в максималке,за рулем больше 30 лет,могу сказать про первые ощущения,т.к.от автосалона до дома 240 км.ехать,1.-подвеска мне лично понравилась,нет кренов,траекторию держит легко,ямки,"полицаев" проходит хорошо,2-привыкаешь к обзору и габаритам сразу,радиус разворота норм.,3-работа вариатора тоже понравилась,шум и гул не услышал,если нужны выйти на обгон,отзывается на педаль норм.4-салон понравился тоже,5-головной свет приличный

Пока вижу только положительные стороны,дальнейшая эксплуатация покажет,кстати пока оформляли все документы-в это время сделали полную антикор обработку,защиту мотора поставили из хорошего металла,ну и по мелочи коврики,единственно что не оказалось в наличии книги(руководство по эксплуатации),не успевают печатать,но мне обещали сразу предоставить,как только появятся,менеджер даже звонил и интересовался как доехал,какие ощущения и прочее.Цвет какой хотел-белый,предлагали синий с белым или красную с черным-не впечатлили,белая смотрится гораздо интересней.

 

[МаксимR 61]

В 13.09.2020 в 10:38, Grif сказал:

Авто на тесте нет, но манагер сам сказал, что авто очень жёсткое, чем меня очень отрицательно удивил, т.к нет логического объяснения, зачем авто без драйверской внешности, а с более семейной направленностью, делать жёстким. Авто пока с кучей вопросов, и принимать решение на покупку без личного теста точно не стоит

Авто мягкое. Дизайн хороший. Если для семьи и не гонщик - идеально.

  А косяки есть у всех. Вопрос цены

[Андрей51 305]

Согласен полностью ! Когда выявите все косяки сравните их с косяками других производителей и с ценами.

 

Изменено 9 ноября, 2020 пользователем Андрей51

[HELG70 202]

mikac Привет земляку!

240км - на север или восток 

У какого ОД брал? Я на маневровой ...

[Олеся 2]

В 11.09.2020 в 15:23, Chery Club сказал:

Кто уже прокатился на машине, какие впечатления?

Что понравилось, а что нет, как машина на ходу? Делитесь своими отзывами.

чери тигго 7 про отзывы, чери тигго 7 про отзывы владельцев, чери тигго 7 про 2020 отзывы

Добрый вечер, каталась на 4 и 7 про, пришла за 4. Увидела, потрогала, посидела, покаталась на 7 про, просто любовь с первого взгляда. На 4 больше даже не гляжу. По управлению, по шуму и по ходовки лучше 7 про. Это прям точно.