keldar

да, частое мигаение означает что дохнет или отходит 1 лампа. у меня подлогнули лепестки и заработала, проблема была в поворотнике фары. 4 гудка вроде не было, а вот если 5 или 6 , это означает сбросились положения стеклоподъемникови машина не понимает их текущее положение и надо "обучать", иначе может не закрывать окна как минимум.

Добрый день. Вчера вечером, после поездки, на парковке заметил, что при включении левого поворотника, на приборке начинает очень часто мигать индикатор поворотника и часто дублироваться звуком. То же самое при аварийке. Правый поворотник работает штатно. При этом не заметил, что сам поворотник в фаре мигал так часто. Мало того, несколько раз включая поворотник, видел что он иногда мигал нормально, а потом начинал быстро. Судя по всему где-то хреновый контакт. Возможно у кого-то такое было, может посоветуете с чего начинать проверку, куда смотреть. Не хотелось бы чтоб что-то подгорело...

ТО в москве, кунцево 18500 . В туле так же примерно объявили.

Да, когда быстро мигает, не работает лампа в передней фаре, но вот в чем дело, я проехал еще 500 км, частое мигание происходит не всегда, сейчас пока оно прекратилось и передняя лампа в передней фаре работает. Это означает, что где то пропадает контакт. Может ли он пропадать в фишке фары или где то еще ? Как это лучше проверить когда опять будет неконтакт?

Добрый день. Сегодня утром завел машину и услышал какой-то дикий рык из-под капота, но как только нажал тормоз он пропал. Вроде больше не появлялся, но как-то стремно. У кого-то что-то такое было ? Машина на варике. Движок 1,5 атмо. Но звук был совсем не здоровый. Хотя приборка молчала. Никаких чеков и иных побочных эффектов.

За 4 месяца мог 2 раза воспользоваться, но получилось 1. 1. раз непонятный прокол на заправке, еле дотянул до ремонта, ночью в туман. 2й раз дтп, докатка без вариантов была! На ней по снегу, ночью, в чужом городе. До этого за 15 лет 1 раз, когда колесо на трассе рвануло. Дотянул до городка и монтажки. Так что мне надо что-то в запас. Так спокойнее.

qdlink реально извращение, словно на коленке деланное. Подключал телефон, навигация есть, но ГУ не умеет нормально работать с разными источниками звука, поэтому яндекс нав глотает большую часть звуков в словах, но если переключить источник звука на блютус, все ок, но музыки нет... Или музыка или навигация (музыка только с телефона) ... Нафиг такое не и интересно. Плюнул на это и поставил как в старом авто, телефон с навом отдельно.

По гарантии после ДТП ?! Ну это круто! Где посмотреть такую гарантию?! :)

А он точно сломался ? У меня было нечто с передним, оказалось гайка была не затянута и он слегка отошел. Затянул гайку, все ок.

Да, круиз у нас "спортивный". Так же имитирует тапку в пол. Но было еще пару раз такое, что машина теряла круиз. Как я понял, это происходит, если ей что-то помешало в движении и она потеряла более 10км.ч от заданной скорости. Например горка и сильный порыв ветра в лоб или лужа.

Мне скорее интересны нюансы прошки. В частности, в обычной четверке просто погано сделан обдув лобового стекла. раньше ездил на getz, так там просто чудесно, хотя лобовое здоровое. Тут жесть. Со стороны водителя почти не дует, мерзнет стекло. Как на прошке с обдувом лобовика ? Как ведет себя варик?

О наша тема. даже открывал подобное, заметил еще осенью, что стекло водительская часть постоянно потеет, воздуха туда не хватает. воздуховод делали криворукие китайцы. А да, теперь еще и мерзнет + у меня сантиметров 10 со стороны водителя на работает обогрев. совсем печально.

А вы случайно ремень не перетягиваете? Было подобное на другом авто.

getz 2008. Откатал на нем 150ткм. Машина стоит своих денег, надежная и простая.

Добрый день. Это находится в разделе музыка, там сверху есть указатель на источник звука, если выставить блютус, будет нормальный звук с телефона, навигатор или музыка, НО других звуков не будет. Не знаю, почему китайцы не сделали микширование звуков из различных источников.

Владею т4 в комплектации тревел. В настоящий момент за 4 месяца набегал 10 000км. Могу сказать про авто следующее. Это вполне современный нормальный автомобиль. Косяки есть, как у любой машины. У меня из врожденных болезней это 1. не греют примерно 5 нитей на лобовом стекле со стороны водителя. 2. хреновый обдув лобового стекла со стороны водителя. 3. Нижние уплотнители дверей не уплотняют по факту ( те который закрывают порог, сбоку, а не в салоне) 4. ГУ не умеет смешивать источники звуков из различных источников. (У ГУ вообще функционал так себе) 5. Недоработанный алгоритм опроса положения рычага акпп, что приводит к некому гимору запуска авто, если его заглушить не в положении P. 6. Не нравится покраска. В целом автомобиль устраивает. Кресла для меня удобные, вариатор без проблем пока, свет мне нравится, маневренность и проходимость для не полного привода вполне хорошая, подвеска жесткая, но меня устраивает.Расход по трассе 5,9 - 7,5 (по БК и это как ехать, реальный не замерял),звук - вполне хороший. Ценник конечно хотелось бы старый, но с нашими реалиями и этот хорош, так как особо альтернатив просто нет. Что про скрипы, если они и есть, то мне кажется больше от бутылок с водой в карманах, так как без них все нормально. Ничто не стучит и не гремит при нормальной эксплуатации. Для меня сейчас эта машина на твердую 4. После 10000км пробега. Посмотрим как дальше.

Самое смешное, что у меня там со стороны водителя нитей так 5 не работает и опять же, для чего обдув лба, если он кривой там, где больше всего нужен. Как я понял, это косяк в дефлекторе под лобовым, сам по себе не лечится, только обходить это дело обдувом на 7 или электрообогревом. Явная недоработка. Как и опрос положения рычага акпп и тп.

Заметил на машинке неприятность. Плохо обдувается лобовое стекло. При проверке выяснилось, что лучше всего дует из обоих дефлекторов (что под лобовым), примерно по центру, а по бокам, у водителя и у пассажира вообще почти никак. Поэтому участок лобового, прямо в зоне обзора водителя, хреново прогревается, что весьма напрягает. Поеду в сервис на ТО, расскажу. Интересно, кто-то сталкивался с подобным ? Как я понял у нас все на электронике и не понятно если что, где регулировать, есть ли какие тяги и тп.

Выглядит словно резиновые коврики сделали ноги...

Сегодня мажор (major) в москве за то-1 зарядил, что-то типа 22-23К. Мне в принципе не понятно, откуда такой конский ценник. В кунцево сказали 15+ . Относительно 0 то накинули от 7к до 15ти , хотя разница только в воздушных фильтрах... за 2 фильтра 7к или 15?

Антон, я не на столько знающий, я только с этим столкнулся и копать не копал. Но можно покопать я нав. У него есть настройки звука , а там "при оповещениях" есть 3 опции, можно поиграться с ними. Проверить на андроиде, что я нав не попадает под автоуправление питанием и тп. Я бы пошел для начала этим путем. Странно что у вас USB подключении такие вещи. Но у меня бокса нет, я пока в раздумьях и пробовал на своем телефоне.

Даже не рядом. Это так отрабатывает соединение с андроидом с клаудрайвом. Но если в источнике звука на ГУ выставить блютус, все будет хорошо. ГУ не может нормально микшировать источники звука.

Делал в августе, TO-0 в ЛК есть.

Ну точно не в мажоре. Мне там в августе зарядили 13000 на то 0. А по факту сделал в Туле за 8500. Нормальная такая разница.

Месяц назад нужно было сделать ТО 0. Позвонил в мажор московский, там зарядили 13 000 это за масло , фильтр и осмотр. Шутки я такой не понял. По делам был в Туле, у местного ОД сделал за 8500, как сказали, так и стоило. Был в ремзоне, общался с мастером, вопросов 0. Только вопрос к мажору. +4500 относительно Тулы, это за что? Или масло мега особенное,а не чери?