Проблема после замены жидкости в ГУР Тигго 4

[Surveyor 25]

7 часов назад, VladT17 сказал:

на вывешенных колесах при нажатии на педаль тормоза проверяли?

Нет не проверял, в сервисе на мои просьбы и подсказки реагировали отрицательно. Но после замены жижи, на подвешенном авто крутили руль и пока в системе был воздух, колёса также тряслись без тормоза, как воздух уходил, авто тут же ставили на колёса и пробовали уже на стоячем авто. Если будет возможность, заеду на какую-нибудь шиномонтажку попрошу чтоб подвесили на воздушных домкратах и попробую. 

Касательно зимы, ощущения точно такие же, у меня так бывало на других машинах, но сейчас условия другие и до этого ТО у меня не было такого. Единственное на что я еще грешу - за две недели до ТО у меня сильно стучала рулевая рейка и я к этим официалам приезжал с этой проблемой, они подтянули её и у меня всё прошло, единственное руль стал тугой после этого. Может после замены жижи это как-то сыграло и дало такой эффект, но я опять же говорил им расслабить рейку, вернуть всё в состоянии в котором всё было до этого и попробовать покрутить руль, но они опять же проигнорировали мои "подсказки".

 

[Surveyor 25]

4 часа назад, Surveyor сказал:

на вывешенных колесах при нажатии на педаль тормоза проверяли?

Проверил, всё крутится ровно без стуков. Я склоняюсь к рейке. Попробую ослабить её и проверить.

[VladT17 140]

55 минут назад, Surveyor сказал:

Я склоняюсь к рейке. Попробую ослабить её и проверить.

Да, любят у нас такого рода "ремонт", после которого начинается ускоренный износ упорной втулки рейки и самой рейки, зато ничего не стучит. По поводу борьбы со стуком рейки слышал совет гаражных дел мастера: заменить пружину между упорной втулкой и пробкой на резиновую прокладку, но делать это надо на новой рейке, пока нет износа. Толщину прокладки нужно тщательно подбирать и качество резины должно быть нормальным. Тогда ни стука не будет, ни износа. Но у нас обычно просто затягивают регулировочную пробку потуже.

[Surveyor 25]

День добрый всем!!!

Очередной визит к официалам не увенчался успехом!!! Что проделано: 1) настоял на детальном осмотре рулевой рейки, мастер признал тот факт, что рейка перетянута регулировочным болтом и имеет характерные стуки, ослабили рейку, попробовали покрутить - симптомы не ушли, пробовали ослабить, подтянуть... 2) В третий раз поменяли жидкость в ГУРе, один фиг всё осталось. 3) С новой жижой пробовали разные варианты с рейкой, тоже безрезультатно.

Консилиум специалистов пришёл к выводу, что ГУР приказал долго жить, сказали что заменят по гарантии. Как я им не указывал на необходимость замены и рейки, они как-будто не хотят и слышать меня. Забрал авто, проехал чуть-чуть и понял что рейка стала еще хуже себя вести после всех манипуляций. Судя по работе и по отношению ОФ ко мне и машине - остаётся один прямой путь в суд, через независимую экспертизу.

Вот так я отвёз автомобиль на очередное ТО-30000 км, теперь нервы, время и деньги...

 

[harttum 10]

Только что, Surveyor сказал:

Что проделано: 1) настоял на детальном осмотре рулевой рейки, мастер признал тот факт, что рейка перетянута регулировочным болтом и имеет характерные стуки, ослабили рейку,

У меня вопрос к Вам,а рейку подтягивали и ослабляли при Вас?У меня появился стук в рейке,и при осмотре сказали что не подтягивается.Вроде как хотели менять по гарантии,а в итоге приглашают снова на весь день на осмотр рейки для гарантийного случая.Визуально видно что подтянуть не возможно.Там стоит подрамник.

[Surveyor 25]

1 час назад, harttum сказал:

а рейку подтягивали и ослабляли при Вас?

В этот раз ослабляли и подтягивали при мне. У меня стоит регулировочный болт, накрутили его примерно на 3 оборота. Причём контргайку отдавал мастер при помощи зубила и молотка, т.к. в сервисе нет ключа такого и подтягивал с помощью болта, т.к. и шестигранника такого размера тоже не было 

[VladT17 140]

4 часа назад, Surveyor сказал:

ГУР приказал долго жить

На основании чего пришли к такому выводу? Давление насоса ГУР измеряли?

2 часа назад, Surveyor сказал:

У меня стоит регулировочный болт, накрутили его примерно на 3 оборота.

А полностью не выкручивали этот "болт"? Может там пружина между упорной втулкой и этим болтом лопнула или уже не пружинит вовсе.

Изменено 4 августа, 2021 пользователем VladT17

[VladT17 140]

2 часа назад, Surveyor сказал:

при помощи зубила и молотка, т.к. в сервисе нет ключа такого и подтягивал с помощью болта, т.к. и шестигранника такого размера тоже не было

Ключ на 41 не в каждом сервисе водится ;)

[harttum 10]

2 часа назад, Surveyor сказал:

В этот раз ослабляли и подтягивали при мне. У меня стоит регулировочный болт, накрутили его примерно на 3 оборота. Причём контргайку отдавал мастер при помощи зубила и молотка,

Странно,может быть на разных комплектациях разные рейки.у меня как я и сам смотрел этот регулеровочный болт-гайка почти упирается в подрамник.до этого держал вортекс тинго фл там да сбоку.а здесь другая конструкция ,да и на сервисе сказали не подтянешь без снятия подрамника.

[Surveyor 25]

2 часа назад, VladT17 сказал:

На основании чего пришли к такому выводу? Давление насоса ГУР измеряли?

На основании консилиума умов этой богодельни. Они рейку подтягивали и ослабляли и смотрели люфт руля на глаз "специалиста"

2 часа назад, VladT17 сказал:

А полностью не выкручивали этот "болт"? Может там пружина между упорной втулкой и этим болтом лопнула или уже не пружинит вовсе.

Выкручивали, потом по всему сервису искали эту пружину

2 часа назад, VladT17 сказал:

Ключ на 41 не в каждом сервисе водится ;)

Под машину мне по инструктажу нельзя было залазить, сказал что ключ на 36 (мерил штангелем, надеюсь умеет этим девайсом пользоваться)

1 час назад, harttum сказал:

Странно,может быть на разных комплектациях разные рейки.у меня как я и сам смотрел этот регулеровочный болт-гайка почти упирается в подрамник.до этого держал вортекс тинго фл там да сбоку.а здесь другая конструкция ,да и на сервисе сказали не подтянешь без снятия подрамника.

Не могу сказать куда упирается этот регулировочный болт, но после того как его зубилом открутили болт он крутил без проблем

Но тихий мат из под машины вылетал постоянно