san_aleks

Firestarter буквально 2е недели назад тоже так же думал нафига она мне, если проколол накачал и доехал до шинмонтажки, но 2е не дели назад на работе пропорол колесо так что качай не качай оно пустое. Шинмотаж в 2-3км, но пришлось одеть запаску. А колесо заваривали. И вот еслиб не было запаски... ПОлноразмерное на мой взгляд конечно жесть, но у меня и в старушке и в прохе докатки так что...

Лично мое мнение что изменив комплектацию с 21-го, по багажнику пролетели китайцы, но а владельцам то что делать?

Firestarter по 2-й полосе ехали вынужденно из за того что в первой ямы, в 11ом часу вечера, пустой фактически город, тачка тоже не простая хоть и Волга. Так то все сложно объяснить, но поверь братуха был прав.

В час пик я так точно не поеду, хотя порой поток несет так что расплачиваться запаришься

Amina ну и горы разные бывают и стиль езды тоже, и атмосферное давление влияет да еще обкатка (чем больше накатано тем ближе к стабильности до 30к как некоторые утверждают). Вобщем много факторов, проще особо не парится и наслаждаться ездой.

Oldboy локализовать нужно что именно скрипит. обшивка или уплотнитель или еще что.

Не давно заднее сидение скрипело - расстроился хотел к ОД с претензией ехать, протер петлю куда сидение цепляется и все прошло.

8 часов назад, Firestarter сказал:

ну, честно говоря сомнительный совет вам брат дал, на дороге надо в первую очередь вести себя уважительно по отношению к другим участникам и не забывать, что дорога- место общего пользования, а не территория для отдыха

Вообще то в первую очередь нужно соблюдать ПДД. А вот после...

И совет очень даже нормальный. Во первых был уже поздний вечер и дорога была пуста. Во вторых соблюдение ПДД как  бы априори должно быть.

Сам я сейчас езжу:

как и поток, и не факт что по правилам.

Когда тороплюсь - лучше меня не встречать, хотя не смотря на резвый стиль всем кому положено дорогу уступлю, но разгоны просто резина горит, пользуюсь таким редко.

Либо 3-й стиль ПДД и и не стучит.

Когда едет ученическая машина ни кто же на нее не обижается, почему любой водитель, если он этого желает - ехать строго по ПДД, а не по потоку вдруг становится "козлом"?

Amina все везде возможно. Помню меня брат "учил" ездить на его Волге 3102. На дороге знак 40 2-е полосы в одну сторону.  Едим вечером по 2-й полосе, сзади моргает торопыжка, брательник мне и говорит ему надо пусть по ямама и обгоняет по первой полосе, а мы отдыхаем и наслаждаемся ездой.

Так что все от водителей зависит.

Kapitan.msl я пока что не ездил к ОД с этой темой, пожаловался, поговорили, но на осмотр и прочее не поехал, дачи и другие дела. Скоро ТО-1 отгоню в сервис на день или на 2 если потребуется и пусть они там маракуют :) сразу про все. (отсутствие машины мне не критично, старушка есть на которой на работу езжу).

По моим наблюдениям расход от оборотов зависит притом офигенно. До 2к прям вот экономна, если на месте по долгу не молотить, 2-3к уже выходит на 10-12литров, если часто пользоваться 3к+ притом даже на трассе если пустая и очень торопишься, Проха еще тот болид, 150-170 на ура идет только расход на трассе будет 15+.

svid19 ни как вроде бы. Тут был такой случай. Пока претензию в письменном виде не отправил не поменяли ГУ. Вроде такая история если я не путаю. Вроде бы у Duke Это было.

И зачем это же сообщение в сигналке?

Firestarter когда стоишь и несколько раз качаешь - да пшикает. Это по моему нормально и у многих если не у всех. На ходу в штатном режиме этого пшика не слышно, скорее всего его просто нет, т.к. воздух на мембрану давит, а не стравливается.

3 часа назад, PatronP сказал:

Интеркулер сам является охладителем и его не надо охлаждать.... разве что охлаждает он посредством ОЖ.

Вот именно, интеркулер охлаждает сжатый воздух. И чтоб он охлаждал нужен отвод тепла. На 8-ке и на 1,6 турбе он охлаждается воздушным потоком, отдельный радиатор внизу морды, у нас интеркулер под впускным коллектором и охлаждается антифризом. Минусы такого пока что не нашел, жду жару чтоб потестировать и понаблюдать. Плюсы - в морозы не скапливается конденсат. А турбина по ходу у всех охлаждается антифризом. У нас и на 8-ке точно, как у других производителей не интересно. Но на 8ке есть проблемы и возможно из за воздушного интеркулера ;).

Левша Жидкое охлаждение самой турбины и интеркулера. Но если как угорелый летал, то после резко вырубать движок не стоит, нужно дать спокойно поработать. Это и в мурзилке прописано.

и еще момент, если так переживает кто по поводу что там и как запускается. выходим из машины, стоя возле двери, запираем и заводим дистанционно и смотрим и слушаем что где и когда гудит и включается, звуков разных машина за короткий промежуток времени издает много, что она там себе делает нет ни малейшего желания вникать, главное то как она заводится. А заводится достаточно быстро, не похоже что включает зажигание в 2 этапа + пуск. Так что сел тырк и поехал вполне нормальный алгоритм, да и в инструкции на сколько помню пуск двигателя ни как особо не оговорен.

Николаич автоход мог отключится если по ремню к примеру контакт пропал. Так что если разовый случай можно конечно по вспоминать что и как было и какие манипуляции делались и повторить попробовать.

И всеж по ходу не в предохранители дело. Сегодня панелька снова потухла. 7 месяцев пахала. Вылечил конечно предохранителем, но его пришлось "передернуть". Все настройки естественно слетели хоть и не критично, но осадочек. Факт в том что пред сидел на месте как вросший. Завтра буду есть мозг ОД чтоб шлейф смотрели.

Xo66uT Работу бензанасоса хоть раз было слышно?

Тачке дается импульс кнопкой на старт. Этой кнопкой не стартер замыкается, а компу говорим - стартуй. И неужели комп не подготовит все как надо? И не протестит? 

С октября не парясь заводил всегда сел, нажал тормоз и ткнул, зима не зима, ни разу стартер не крутил дольше из за нехватки давления по топливу.

Когда начинал на мазде ездить только по выходным она с ключа заводилась норм, но с таким раздраем первые 10-15 сек, потом попробовал заводить включая предварительно 2 раза зажигание и слушая работу бензанасоса, и о чудо - она стала норм заводится и работать.

На черике ни разу не наблюдал каких либо проблем после длительной стоянки.

Stas M прочти всю ветку, а не первое сообщение... Она не такая уж и большая.

PatronP собака в машине как вариант - оставляй ключ в машине.

Я с приходом тепла ключ из кармана в барсетку переложил. Блин какой кайф, машина теперь не бибикает постоянно когда выхожу. И на даче если не надо закрывать авто, барсетку оставляю и все.

14 часов назад, D.G.F. сказал:

... ошибка по заднему левому датчику АБС, и типо другие ассистенты тянут ошибки дальше. ... либо датчик плохой, либо в проводке что то. Убедили, что на езду машины и сами тормоза ошибка это влиять не будет и никуда я не улечу. ...

Давно как то я только поменял на своей мазде задний левый ступичный подшипник, на нем пластиковая крышечка присутствует в которую датчик АБС крепится. Он не много отходил и эта пластиковая фигня начала разваливаться, а подшипник не дешовый. Мне АБС сигналила что с ней не все ровно, но моя жаба решила что зад не перед, можно и поездить. И вот как то летом на сухом асфальте вхожу я в поворот на скорости где то 60+ притом тормозить начал до поворота и тут у меня клинит это левое колесо, начинается занос, хорошо я тогда поюлил, и прикол в том что чуть позже клинануло правое и этим самым машину из заноса вывело, в процессе юления мне пришлось работать и газом, и тормозом т.к. занос шел на внутреннюю обочину поворота, а там столбов очень много стоит, трамвайные провода натянуты. Вот я чудом на эти столбы не намотался. На следующий день я поехал менять подшипник. :) 

педаль клацает - бывает, а бывает и нет. Притом закономерность как таковой нет, но чаще после автохолда, так что склоняюсь что из за автохолда. Но брякает на самом деле НЕ педаль. Мы слышим бряки от педали, но она - проводник звука. Источник - вакуумник как не печально. То что НЕ педаль брякает выяснил случайно. В пустом гараже очень хорошая акустика, и когда дверь открыта то звук приходит из вне раньше чем от педали. Гарантийщик у ОД пригласил как время будет на обследование и запись. Он же и сказал что вакуумник. Это уже после того как я услышал что из под капота.

step74 D.G.F. ПРоверить клеммы, зарядить акк, а уже после шлейф. Плохой контакт как и недозаряд может быть причиной. Но проявляться я думаю должен когда машину заводишь в этом случае. 

Фишка может быть недовставлена изначально, но в процессе эксплуатации не выскакивает. Если такое проявляется в движении то скорее всего она. Либо еще какая причина, я бы только на клемме и акке успокоился, все остальное к ОД.

 Лично я такое наблюдал после подключения акка, когда снимал на зарядку. И еще разок видел когда методично каждый предохранитель в салоне передернул :) (на то были причины).

Дмитрий_ их не "подкручивают" их тупо криво ставят.

18 часов назад, HELG70 сказал:

Что прямо до циферки совпадают со штатными?

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

Ширина возможно нет, а посадочное место 100%: 5*108, 33 вылет, ЦО 60.1

Есть и 18-е и 17-е

В 16.04.2021 в 20:58, maxxx202 сказал:

Дилер покрасит бесплатно, мне сегодня сообщили. типа это не гарантийный случай. а как лояльность к клиенту. 

Сегодня позвонил гарантийщик от ОД, сообщил заключение представительства - Перекрас. Плюс у меня еще в углу на пороге белые точки появились несколько, еще не фотал и обращение не делал (как последствия от вспучивания, но краска не вспучивалась и правый порог в норме), тоже за компанию пойдут, как гарантийщик сказал. Чтоб время не тянуть. Сейчас все они у себя утрясут и пригласят красить.

Артур138 а ни как, и это не сброс а переход на "вся музыка". Притом возврат приводит к сортировки по алфавиту не учитывая папки. Я даже все песни в папках пронумеровал чтобы ВСЯ флешка имела порядковые номера. Не сильно помогает. Сортировка теперь всеж по папкам, но порядок папок нарушается.