Андрей 704

3 часа назад, Aleksandr 67 сказал:

Теперь работает,как должно. Поменяли плавкий предохранитель-перемычку,не уверен,как правильно он называется. Стоят на проводах,которые к коробке с предохранителями подходят,под капотом. Причём визуально он не поврежден. Электрик пальцем нажал на перемычки,вентилятор загудел. Но не приятное отношение мастера. Загнал в ремзону,и я ещё не успел прикурить,как выгоняет уже. Типа все у вас работает,это на улице холодно,поэтому так тихо и циклично включается,так и должно быть. Наверное подумал,что я совсем не понимаю принцип работы кондиционера.Пришлось просто ругаться с ним,говорю, это не норма! На улице +10. А в ремзоне наверное +2? Заведите любую у вас машину и посмотрите. Он упирался,аж слюни брызгали. Сказал,не уеду,пока не вернёте машину обратно в ремзону. С громким хлопанием двери загнал обратно. Тут я из ремзоны уже не выходил. Мастер слился. Когда ключи отдавал,буркнул под нос себе.....всего хорошего....и ушёл. Вот такая мелочь, а столько написал,уж извините,накипело. Ах да,ещё в наличии этих предохранителей нет,ждал два часа,когда привезут откуда-то. 

Да уж, человеческий фактор .Есть нормальные мужики, а есть г@вно. Поздравляю с решением проблемы.

37 минут назад, Aleksandr 67 сказал:

Завтра еду,отпишусь потом

Хорошо,отпишись.Очень интересно.

2 часа назад, Aleksandr 67 сказал:

Это понятно,что при низкой температуре так и работает. Но в подземном паркинге в магазине +15...да и на улице не холодно сейчас,+12. Нифига не включается...все нормально работало два лета и две зимы,а тут видимо что-то устало

 Согласен,тут что-то не то. Съездий к дилеру.

В 26.09.2022 в 11:57, Aleksandr 67 сказал:

Пару дней назад обнаружил,что не слышу,как орёт вентилятор стоя на улице. Оказывается он и не работает вовсе,как должен. Климат в АВТО,кондей включён,муфта включается,обороты поднимаются,все как обычно,но без вентилятора....вчера вечером заметил,после длительной поездки ,что он все таки запускается,но циклично,на пару секунд буквально,и очень тихо,почти не слышно. Как буд-то на пол мощности запускается. Полтора года он молотил,как самолёт,а теперь вот так...и даже когда на месте молотишь,температура поднимается,вентилятор срабатывает,но опять циклично и еле,еле слышно его..

У меня такое происходит при включенном кондиционере при  температуре +2.5 +3 на улице,т.е. вентилятор включается на 1-2 сек. и отключается, потом опять вкл-выкл и т.д. Приходится отключать кондиционер,чтоб не мучать реле  При более высокой температуре на улице вентилятор работает уже нормально. Если я не ошибаюсь, вентилятор кондиционера должен включаться от +4 гр. за бортом. 

25 минут назад, PatronP сказал:

Я полагаю он есть на любого года выпуска))))) Это стандарт на современном авто.

У меня 20 год, датчика нет.

В 30.08.2022 в 18:08, АВТОДИН сказал:

Публикуем актуальную стоимость с учетом скидки для владельцев клубных карт на примере ТО-1 (10000 км или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит ранее, с момента проведения предыдущего технического обслуживания) 

Chery Tiggo 4       1,5 cvt = 18139 руб.

                           1,5 dct = 18077 руб.

                           1,5 мкпп = 18139 руб.

                           2,0 cvt-мкпп = 17727 руб.

Chery Tiggo 7 pro  = 18585 руб.

Chery Tiggo 8         1,5 dct  = 18585 руб.

Chery Tiggo 8 pro   1,6 dct = 22278 руб.

                             2,0 cvt  = 19034 руб.

Chery Tiggo 8 pro MAX  = 18005 руб.

Так Вы всех клиентов распугаете.

В 28.08.2022 в 20:53, Sana сказал:

Не держит давление ,и выпускные клопана травят и цылиндры ,ну это без разбора определии ,

все пугают ремонт будет космос ,тока я уже убил на притирку ,потом прокладку пробило ,короче пездец а не машына ,а каробка вообще уже на звездачке ездию чутьтостынет едет ну а перекрестках молюсь

Как красиво написано!

9 часов назад, Max933 сказал:

Шах и мат)))))

Кому? Вовке К?

san_aleks Ты про что? Про какие темы?

groover , спасибо,про нейтраль не знал.Чего сразу не выложил?

2 часа назад, Andy сказал:

Есть одна проблема, связанная с авто-ручником. Менял резину в сервисе, где это делают на подъемнике. Они говорят: подъезжай к подъемнику и ставь на нейтраль, глуши, мы её потом затолкаем дальше. Иначе если заехать целиком, то водительская дверь упирается в конструкцию подъёмника и выйти довольно сложно.

Оказалось, что на нашей машине это невозможно. Поэтому им пришлось подкладывать подушки, чтобы я вышел через 40 сантиметровую щель и не ударил дверь об конструкцию.

В 24.07.2022 в 08:34, Андрей 704 сказал:

Как вариант, одной рукой нажать вниз клавишу ручника и не отпускать, а другой рукой глушить двигатель. Ручник после этого не включится.

12 часов назад, san_aleks сказал:

Денис Юдин Андрей 704 летом помыл возле гаража мойкой, протер и загнал. На следующий день - как обычно чуть пинаю газ чтоб пошла - упс присела, ну допинываю еще чутку и тачка делает щелк и пошла. Так что залипают и летом и это не смертельно.

А зимой когда в 2-х шагах от мойки, (да и не только) выехал с мойки - открыл все и вся и стоишь ждешь минут 5-10, тормоза при этом естественно на ручнике, если так не просушивать тачку -будет новая тема, как открыть двери после мойки и ночи стояния. Так вот все боле менее просохло, тормоза успевают как правило прилипнуть, срываются легко - сел поехал, 2-3 раза тормознул и все готово. Я даже зеркала потом складываю. Замерзли чуть стукнул по ним и снова попробовал открыть. И с зеркалами у нас и не только у нас, они руками ВЫВОРАЧИВАЮТСЯ вперед, а не только складываются. Но делается это с приличным усилием. Об этом  наверно ни кто из владельцев даже не подозревает. Мне когда у ОД атермалку клеили (цена на это как и в обычном сервисе у нас в городе), парниша с таким лицом его выворачивал, ждал что я ща побледнею или паниковать начну, а я тут же вспомнил что у всех тачек можно вперед вывернуть, и спокойно спрашиваю - и что? Нужно было видеть разочарование на его лице :) Так что ездите на тачке с удовольствием и не парьтесь. Что где примерзло (если примерзло) можно и нужно чуть помочь руками или газком. Извините за небольшое отступление.

А да, еще стекла после мойки тоже могут примерзнуть. Это же тоже проблема. Только решается она легко, периодически нажимаешь кнопку и простукиваешь стекло возле бархоток. Сорвалось - норм, нет, пластиковую карту под стекло с улицы и вдоль резинки, и оно точно откроется.

И обобщение именно по теме. Машиной нужно не только управлять, но и корректно обслуживать. Если помыл - 100% просушить, и не важно сколько от мойки до двора\гаража, а не придумывать как бы и что сделать\отключить, чтобы не делать то что положено.

san_aleks спасибо за подробный ликбез,как надо корректно обслуживать, оказывается зимой ещё сушить надо, и никто об этом не знает, и мы как  безмозглые блондинки мучаемся каждую зиму  с примерзшими резинками и стеклами.Прям глаза открыл.Не представляю,что б я без тебя делал.

5 часов назад, Денис Юдин сказал:

 

Ну вы пока проехали 2 квартала просушились тормоза, у меня мойка через дорогу и я вам говорю как у меня зимой. Не надо мои слова выставлять как обман. И общайтесь в рамках приличия, если конечно вы это умеете.

Полностью поддерживаю.Если после мойки зимой сразу ставить на стоянку на ручник,не проехав какое-то расстояние и не просушив тормоза, то примерзают они нехило.

В 22.07.2022 в 15:19, Grin сказал:

Друзья никто не знает как отключить включение ручника при каждой остановке мотора. Считаю эту опцию технически не нужной,особенно зимой переживать что колодки примерзнут. 

Как вариант, одной рукой нажать вниз клавишу ручника и не отпускать, а другой рукой глушить двигатель. Ручник после этого не включится.

4 часа назад, Vovan K сказал:

Не надо портреты приводить  это КОЛХОЗ.

Пожалуйста, не надо указывать,что людям надо делать, а что не надо. Человек высказал свое мнение.Кстати,я себе не ставил, и тоже считаю это колхозом.Пусть каждый сам решает, что ему нужно.

Mastertec Я здесь в другой теме уже писал,что LEC-2-это карбоксилатный антифриз китайской спецификации GB 29743-2013,так что для меня это не новость. Получается, что сервисный мануал и руководство по эксплуатации противоречат друг другу, поскольку в них речь идёт о разных антифризах.

VladT17 ,у меня в мануале на 7Pro другая информация.Никакого неорганического G11 там не указано.Видимо о разных машинах говорим.

6 часов назад, san_aleks сказал:

по прошествии некоторого времени могу поделится деталями что же происходит :)

Когда шили на АА, то преимущественно был введен QR код конфигурации длина 188 символов (а это 3008 значений разных параметров) с ошибкой для климат системы. Все кто думает и пишет что откатывали прошивку это это не так, Прошивку ОТКАТИТЬ НЕЛЬЗЯ силами ОД или собственными. Со смартами то это танец с бубном, а тут еще сложнее выйдет. Так вот прошивку не откатывают, а записывают правильный QR код конфигурации в котором активно QD и правильное управление кондеем. Следовательно из этого кода можно сделать такой, чтобы было активно АА и работал климат. За это отвечает значение на 68 позиции. Должно стоять не 9 как изначально запис-хали с АА, а 2 на 68ой позиции. Хотя у меня в данном месте на исходном коде стоит вообще единица.

И многим данная фишка помогает. Помогает она преимущественно тем у кого машина выпущена 2я половина 21-го и позже. В них компрессор без управления (с одной фишкой) и патрубки совмещены.

Более ранние тачки имеют слегка другую систему и им этот код не помогает. Кондей дует прохладным воздухом, эффективность охлаждения и осушения ни какая, и компрессор и вентилятор пашут постоянно, давление в системе стоит 2атм не меняясь. То что ранее я писал про паузы в ручном режиме оказалось - эффект плацебо практически, на старте давление буквально на секунду повышается чуть чуть и все. Потому и кажется что есть эффект.

Вот такие дела. У меня как раз 2й вариант, пока что не разобрались с ОД. Гемор еще тот. ВОзможно будут менять компрессор, но пока его не приговорили.

Держи в курсе, у меня тоже 2 вариант, кондей вроде работает,но в жару часто не хватает охлаждения,приходится вручную прибавлять обороты вентилятора.

На Drive2 есть интересная тема 

Неделю назад ivan32mex уже писал про неработающий кондиционер — "ОД приговорили компрессор(("
Вот и я после прихода тепла обнаружил, что "холодка в машине нет"))). Записался к ОД, приехал и оставил им машину для диагностики. Потребовалось два дня, но проблема была решена! (большое им спасибо). За это время было проверено наличие/отсутствие хладогена, его уровень, датчик давления, электрика, и т. д. В виду отсутствия каких-либо неполадок к концу первого дня виновником был определён компрессор.
На второй день началась процедура замены компрессора по гарантии. Но тут (ещё раз спасибо грамотному специалисту) обратили внимание, что ранее у меня было обновление ГУ. Несколько месяцев назад ОД обновил ГУ, и вместо QDLink был установлен Android Auto.
И вот из-за этой несовместимости что-то повлияло на работу климат-контроля. Перестал включаться кондиционер. После согласования со мной (чтобы вернули QDLink) кондиционер заработал! Вот такой счастливый конец моей истории! Компрессор оказался не причём.

https://www.drive2.ru/l/617272151099056893/

3 часа назад, Aleksandr 67 сказал:

Сегодня меняли радиатор по отзывной. Ехал от дилера,шкала температуры скакала периодически вверх на одно деление. Возле дома думал погазовать на месте,может пробка воздушная,и тут понимаю,что обороты не поднимаются выше4500,как ни дави на педаль. И между примерно 3-4 тысячи как будто провал,передергивание, и орёт на 4.5тыс.,и никак дальше? Вот что за х..? Позвонил дилеру, заезжайте говорят,посмотрим. Никакой связи с их посещением и проблемами они не увидели

ЭБУ двигателя ограничивает обороты,защита от дурака.У меня на предыдущей машине было примерно так же

Родные свечи TORCH LDK8RТIP. В интернет магазинах у нас я их не нашёл.Есть на АлиЭкспресс,но там лотерея.Ну или у дилера Chery.

13 часов назад, grampus41 сказал:

Напрямую к аккумулятору

Я так и делаю.

4 часа назад, Андрей 704 сказал:

Чуть позже скину модель своего Качка.

Модель Качок К90 LED. 40л/мин,10 атмосфер,14А .Встроенный фонарик, предохранитель 15А(встроенный в проводе),клапан для стравливания воздуха,сумка. Компактный,в багажнике занимает мало места.

1 час назад, grampus41 сказал:

МКС мне как раз для подкачки шин надо. Не подскажете модель? Смотрел данную фирму, более положительные отзывы по сравнению с другими фирмами. 

А то китайские компрессоры за 1500 при накачке 18 радиуса чуть ли не дохнут, раскаляясь до температуры вулканической лавы.

Чуть позже скину модель своего Качка.

1 час назад, МКС сказал:

Пользую компрессор фирмы Качок с 2005 года! Никаких поломок с этого времени нет, работает стабильно! Перекладываю из машины в машину. Конечно бескамерку с помощь такого на диск не посадишь, но для подкачки колес вполне подходит. 

Купил себе Качка года полтора назад.Использовал за это время только 3-4 раза.18 колеса качает бодренько.Я доволен.