Mastertec

Вопрос по системе охлаждения Тигго 7 про

В теме 170 сообщений
46 минут назад, Aleksandr 67 сказал:

Сейчас у дилера. Ездил со мной диагност,температура скачет до 116гр.,появляется ещё два деления...диагност говорит.....ну это нормальная работа. Занавес! Включил печь на всю,у меня кипяток,у пассажира еле теплый....хммм,говорит диагност,странно. И верхний патрубок почти холодный. Хммммм....опять промычал диагност. Но то,что такие скачки температуры это нормально,меня убило..что с ними делать? Опять оставил машину.

А на какие документы они опираются, что 116° это нормально. В мануале написано 105°. Звоните в Чери на горячую линию, описываете ситуацию и дилера вашего. Пускай пишут заключение, что все нормально и с самое главное замеры в цифрах чтобы зафиксировали. И эти данные тоже в Чери отправить. Звоните в Чери, почему дилер термостат не хочет менять. Только с претензиями и просьбами на бумаге дело пойдёт. Терпения и настойчивости Вам!!!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
51 минуту назад, Mastertec сказал:

А на какие документы они опираются, что 116° это нормально. В мануале написано 105°. Звоните в Чери на горячую линию, описываете ситуацию и дилера вашего. Пускай пишут заключение, что все нормально и с самое главное замеры в цифрах чтобы зафиксировали. И эти данные тоже в Чери отправить. Звоните в Чери, почему дилер термостат не хочет менять. Только с претензиями и просьбами на бумаге дело пойдёт. Терпения и настойчивости Вам!!!

Я им сказал про сервис мануал и про 105гр. Диагност говорит,да это просто написано а для двигателя эта температура в пределах нормы,что такого. Так и хотелось ему в лобешник дать! Со словами,с мастером переговорю,ушёл. Мастер сказал,что это все не нормально,будем искать. Машину забрали. Блин,поменять термостат,там ничего сложного. Радиатор отопителя меня ещё смущает. Может из-за него постоянно завоздушивается система. Ещё прошлым летом я писал тут пост о мутной пелене на лобовом изнутри. Не просто так она появляется постоянно. Короче,я в бешенстве.

Тогда ничего не нашли,подтеков от отопителя не обнаружено,но антифриз за три месяца улетучился грамм на 300

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
54 минуты назад, Aleksandr 67 сказал:

Я им сказал про сервис мануал и про 105гр. Диагност говорит,да это просто написано а для двигателя эта температура в пределах нормы,что такого. Так и хотелось ему в лобешник дать! Со словами,с мастером переговорю,ушёл. Мастер сказал,что это все не нормально,будем искать. Машину забрали. Блин,поменять термостат,там ничего сложного. Радиатор отопителя меня ещё смущает. Может из-за него постоянно завоздушивается система. Ещё прошлым летом я писал тут пост о мутной пелене на лобовом изнутри. Не просто так она появляется постоянно. Короче,я в бешенстве.

Тогда ничего не нашли,подтеков от отопителя не обнаружено,но антифриз за три месяца улетучился грамм на 300

Движение по выяснению причины дефекта всё равно есть, сделано Вами уже много. Должно получиться. Потихоньку вперёд двигаемся и победим. Со своей стороны заеду к своему дилеру у них может что узнаю. Удачи и спокойствия. Напишите когда купили и какого года машина, что уже меняли и делали (радиатор по гарантии и т.д.)

Изменено пользователем Mastertec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Машина 20ого года,покупка март 21го. Была замена радиатора,крышка РБ,ДТОЖ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Два дня машина у дилера была. Поменяли электрическую помпу,промывка системы охлаждения. Дали запрос на замену радиатора отопителя. Типа он или забит,или сифонит,потому плохая циркуляции ОЖ. Термостат упорно не меняют,говорят работает. Забрал машину,ничего не изменилось. Игра в угадайку, что не так,продолжается. Как в отпуск ехать хз....

Интересно,если контур печки исключить,соединить просто патрубки между собой,ничего же не произойдёт? Ради эксперимента 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, Aleksandr 67 сказал:

Термостат упорно не меняют,говорят работает.

Он же электронный, как его можно корректно проверить? Такой просто так в кастюльке не покипятишь. Нужно еще электронную часть чем-то тестировать. А не проще ли заменить его на обыкновенный механический? Помню, на BMW так делали.

20 часов назад, Aleksandr 67 сказал:

Интересно,если контур печки исключить,соединить просто патрубки между собой,ничего же не произойдёт?

Печка перестанет греться. На семерке был даже специальный кран для этого. Иначе летом можно было свариться в салоне ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, VladT17 сказал:

Он же электронный, как его можно корректно проверить? Такой просто так в кастюльке не покипятишь. Нужно еще электронную часть чем-то тестировать. А не проще ли заменить его на обыкновенный механический? Помню, на BMW так делали.

Печка перестанет греться. На семерке был даже специальный кран для этого. Иначе летом можно было свариться в салоне ;)

Да печку выключить из системы только для эксперимента ,на время. Как они проверяли термостат мне не известно,сказали работает, а как не уточнили.  Возможно они и правы,потому как температура скачет и снижается до нормальных значений. Под нагрузкой,при разгоне поднялась и потом быстро опускается. Возможно где то затык в циркуляции ОЖ. Или что-то не даёт нормальной циркуляции,или постоянно завоздушивается система после ночной стоянке например. Потом эта пробка не даёт нормально работать системе. Это уже предположения конечно . В любом случае меняют поочерёдно все,может угадают😄. На очереди радиатор отопителя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Aleksandr 67 сказал:

Да печку выключить из системы только для эксперимента ,на время. Как они проверяли термостат мне не известно,сказали работает, а как не уточнили.  Возможно они и правы,потому как температура скачет и снижается до нормальных значений. Под нагрузкой,при разгоне поднялась и потом быстро опускается. Возможно где то затык в циркуляции ОЖ. Или что-то не даёт нормальной циркуляции,или постоянно завоздушивается система после ночной стоянке например. Потом эта пробка не даёт нормально работать системе. Это уже предположения конечно . В любом случае меняют поочерёдно все,может угадают😄. На очереди радиатор отопителя.

Для информации. Сегодня узнал, если начал жарить кондиционер, то делают откат прошивки головного устройства к старой заводской (новая температуру запоминает неправильно). Это если прошивали на новую у дилера, с завода которые вроде нормально. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.06.2022 в 09:20, Mastertec сказал:

.... Это если прошивали на новую у дилера, с завода которые вроде нормально. 

Ну вот не есть факт. Катаюсь с прошитым у дилера АА и климат работает штатно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня дело совсем не в климате,хотя тоже что-то прошивали. На очереди замена радиатора отопителя,одобрено,жду звонка на замену

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти