Обсуждаем вариатор 018CHA Чери Тигго 4

[Sana 5]

Sana ток я не понел они просто разабрали гидроблок собрали нормальны ,поменяли масла и все ?

[Евген Краснодарский 51]

1 час назад, Sana сказал:

Жень, привет, а ты из Краснодара? Напиши адрес и тел., пожалуйста, где ты делал?

Привет! Да, Краснодар. Делал тут https://авто-сто.рф/ По времени получилось 2 дня. Нет, не просто сняли, поставили, масло поменяли. Отшлифовали плиту гидроблока, убрали задиры клапанов, поменяли оба фильтра, всё вымыли, вычистили, согласовали работу вариатора. Все запчасти и расходники их. Они ДВС тоже делают. 

[Чемберлен 76]

23 часа назад, Евген Краснодарский сказал:

Фильтр тонкой очистки надо выбирать внимательнее - должно быть 3 складки на 1 см окружности.

Что то мне подсказывает, что этот тезис совершенно не корректен. На сколько мне известно, пропускная способность фильтра зависит не от количества складок на см, а собственно пропускной способностью фильтровального материала, т.е. бумаги фильтровочной. И к примеру если пропускная способность бумаги низкая, то и одна складка на 1 см, не помогут ему адекватно работать. И наоборот, если пропускная способность бумаги вообще высоченная, то хоть десять складок лепи, масло будет пролетать транзитом. И поэтому у разных производителей может быть разное количество складок исходя из качества бумаги в том числе. Поэтому думаю что привязывать количество складок к пропускной способности не совсем айс. Ну конечно все ИМХО.  

12 минут назад, Евген Краснодарский сказал:

Отшлифовали плиту гидроблока, убрали задиры клапанов, поменяли оба фильтра, всё вымыли, вычистили, согласовали работу вариатора

А с какого варика подошли прокладки, фильтра, клапана не спрашивал?

Изменено 2 сентября, 2022 пользователем Чемберлен

[Евген Краснодарский 51]

18 минут назад, Чемберлен сказал:

Что то мне подсказывает, что этот тезис совершенно не корректен. На сколько мне известно, пропускная способность фильтра зависит не от количества складок на см, а собственно пропускной способностью фильтровального материала, т.е. бумаги фильтровочной. И к примеру если пропускная способность бумаги низкая, то и одна складка на 1 см, не помогут ему адекватно работать. И наоборот, если пропускная способность бумаги вообще высоченная, то хоть десять складок лепи, масло будет пролетать транзитом. И поэтому у разных производителей может быть разное количество складок исходя из качества бумаги в том числе. Поэтому думаю что привязывать количество складок к пропускной способности не совсем айс. Ну конечно все ИМХО.  

А с какого варика подошли прокладки, фильтра, клапана не спрашивал?

Вот как мне мастер сказал, так я и рассказываю. У меня стоял Sat ST-31726-3JX0A, он на сайте идёт как аналог. Мастер сразу сказал, что он не подходит в наш варик, это фильтр с Митса. Он не пропускает масло, поэтому нет достаточной фильтрации. И он отличается от нашего именно количеством складок на 1 см окружности.

Не спрашивал. Но варик сканером определился как Ниссан Мурано. Я поеду через 1 т.км на контрольный осмотр, попытаю их поконкретнее. Просто я забирал машину уже поздно вечером, они чисто меня ждали, долго разговаривать не было возможности. Но коли все запчасти нашли быстро, то китайцы ничего не намудрили своими напильниками.

[Sana 5]

Евген Краснодарский о спасибо огромное за инфу,и ты отдал 30000 за все ? (ТАК И ПОНЯТЬ У ТЕБЯ ТОЖЕ ЧЕРИ ТИГО 4 1.5 ?

[Евген Краснодарский 51]

14 минут назад, Sana сказал:

Евген Краснодарский о спасибо огромное за инфу,и ты отдал 30000 за все ? (ТАК И ПОНЯТЬ У ТЕБЯ ТОЖЕ ЧЕРИ ТИГО 4 1.5 ?

Не за что.

Да, получилось 28,5 т. руб за всё. Чери Тигго 4 1,5.

Только перед тем, как ехать, позвони, определитесь с датой, у них много работы и просто приехать без записи на ремонт не получится. Я договорился на диагностику, а после диагностики неделю ждал, все дни были у них заняты.

[Sana 5]

Евген Краснодарский извини за вопросы,ты как считаеш другие вариаторщики могут сделать это или уних все по фэншую там ?

Sana а так спасибо огромное еще раз ,движок откопиталю и потом коробас ,мне во не повезло у меня и двигатель собран через жопу ,потом напишу сколько обошлось ,завтра оставляю на капремонт движка,у меня уже ыена машыны на 100000 больше ,а сэтим ремонтом не знаю еще будит 

[Евген Краснодарский 51]

11 минут назад, Sana сказал:

Евген Краснодарский извини за вопросы,ты как считаеш другие вариаторщики могут сделать это или уних все по фэншую там ?

Могут сделать любые. Самое главное правильно диагностировать и знать как это устранить. Я до них был в нескольких местах. В других мне либо просто отказывали, либо рассказывали сказки, либо с ходу, даже не спрашивая что за машина, ставили диагноз и озвучивали цену от 120 тысяч... И только тут я услышал от человека реальность и видел как он диагностирует, т.е. в нём увидел профессионала. А по фэншую там или нет, я не вникал. Я приехал, оставил машину и уехал. Через полтора суток мне позвонили и сказали, что машина готова, рассказали что было, что сделали, заполнили заказ-наряд, где прописана гарантия. Меня не стали грузить тем, что надо снимать вариатор, полностью его разбирать, дефектовать и по сути капиталить. Люди сказали, что сначала снимут гидроблок и посмотрят, т.к. понимают, что ремонт очень дорогой. Так и вышло, сказали, что разбирать смысла нет, в самом вариаторе всё нормально, стружки нет. Комп "ругался" именно на эти клапана, из-за них не было давления. Я их нашёл через Авито, выбирал чтоб были как можно ближе к дому. Поехав на диагностику, понял, что буду делать у них.

[Sana 5]

Евген Краснодарский все ,я понел спасибо ,да бог чтобы работало ,я так понел у тебя с движком все норм,?ну ладно еще раз спасибо ,а там будит у меня инфа напишу ,удачи 

[VladT17 140]

6 часов назад, Чемберлен сказал:

А с какого варика подошли прокладки, фильтра, клапана не спрашивал?

Ничего не утверждаю, но на таобао пишут что оба фильтра у 025 и 018-го вариаторов одинаковые. Номер основного фильтра - 025CHA-1506400, малого (тонкой очистки) - 025CHA-1506510. Цены на запчасти у нас ломят, конечно, "как в последний раз". 65 юаней там или ~5000р здесь.

Изменено 3 сентября, 2022 пользователем VladT17