Сергей Р

Аккумулятор Тигго 7 Pro

В теме 165 сообщений
1 час назад, Михалыч 47 сказал:

Поэтому не надо какой-то там спортаж применять ко всем автомобилям.

Спортаж не какой-то там. У вас под капотом стоит моторник Bosch. Такой же на доброй половине машин мира. Обратитесь к документации и прочтите, что подразделение Bosh Automotive  вкладывает в понятие Sleep в призме автомобильных контроллеров. Siemens, точнее Continental (не путать с шинами), это брат близнец и там тоже самое. И все они работают на процессорах Infinium TriCore. Думаю не надо пояснять, что система, команд и прерываний там идентична. А так же идентичны и режимы сна.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Михалыч 47 сказал:

Нигде вы не написали для чего мониторится напряжение АКБ.

Например для отключение некритичных цепей, если напряжение упадет ниже чем. Например блоки esp, srs можно вывести из сна после завода двигателя и т.д. и т.п.

Изменено пользователем groover

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, groover сказал:

система, команд и прерываний там идентична. А так же идентичны и режимы сна.

 

 

Только прошивки разные. И режим сна задается программистом, а не системой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, groover сказал:

Например для отключение некритичных цепей, если напряжение упадет ниже чем. Например блоки esp, srs можно вывести из сна после завода двигателя и т.д. и т.п.

Которые и так уже отключены. 

И так, мы глушим машину, закрываем её штатным брелком. Зачем мониторить заряд АКБ, если всё отключено? Представим что всё-таки мониторит, обнаружит что напряжение на АКБ опустилось ниже допустимого. Дальнейшие действия? Отключить отключенное?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, Михалыч 47 сказал:

Только прошивки разные. И режим сна задается программистом, а не системой.

Ага, системы управления ДВС пишут все кому не лень ))) Даже у ребят из гам гам стайл нет такой компетенции. У них крепко сидит подразделение боша называемое Kefiko. Не нужно общность переносить на конкретику. Уже давно в блоках реализован wake-up по can.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
43 минуты назад, Михалыч 47 сказал:

Которые и так уже отключены. 

Это ваше предположение. Подключите канхакер, закройте машину и ужаснитесь сколько пакетов и для каких пидов бегает по шине. А бодик вообще не спит (в вашей терминологии), он ключи ждёт или команду дистанционного запуска.  Короче мне все ясно.

 

Изменено пользователем groover

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да мне какая разница у кого есть компетенция у кого нет. Не будет просыпаться контроллер при отключенной системе чисто для того, чтобы проконтролировать заряд АКБ. Включишь зажигание, разбудишь контроллер, он и проконтролирует заряд.

1 минуту назад, groover сказал:

Это ваше предположение. Подключите канхакер, закройте машину и ужаснитесь сколько пакетов и для каких пидов бегает по шине. А бодик вообще не спит,он ключи ждёт или команду дистанционного запуска.  Короче мне все ясно.

 

Не спит система контроля доступа. Всё остальное спит. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Михалыч 47 мне это уже надоело. Поэтому, предлагаю, поставьте на провод постоянного плюса, идущего к эбу, амперметр и посмотрите сколько он кушает в режиме сна, если канхакер вам недоступен. В идеале мультиметр с функцией запоминания мин и макс. А потом поговорим.

Изменено пользователем groover

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти