Сергей Р

Аккумулятор Тигго 7 Pro

В теме 165 сообщений
26 минут назад, Михалыч 47 сказал:

Проще от Вебасто сигнал на побудку получить,

Как? Зажигание включить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Михалыч 47 сказал:

Просто при включенном обогреве лобового педалью газа поддерживаю обороты в районе 1500.

Модно ещё палку воткнуть между сидением и педалью. Можно кирпичи положить, жену посадить ))) Извратов много. Главное достигнуть цель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, Михалыч 47 сказал:

Это еще ушатанный покупать?

Новый купил поставил на тачку, он обслуживаемый и т.к. есть утечка надо с ней разобраться, иначе придется акк часто проверять и обслуживать.

А старый и есть ушатанный. Я его уже с плотности 1.0 до 1,2 раскачал. не все потеряно - вот его и буду ставить перед поездкой к ОД (его уже не жалко чтоб дальше убивали).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 часов назад, groover сказал:

Как? Зажигание включить?

Не разбираетесь вы в программировании и работе контроллеров. Если контроллер спит, то разбудить его может только внешний сигнал. Если, как вы говорите, он сам просыпается, то значит должен работать тактовый генератор и счётчик, а это значит , что он не спит, а работает, только временно отключил ненужные порты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, groover сказал:

Модно ещё палку воткнуть между сидением и педалью. Можно кирпичи положить, жену посадить ))) Извратов много. Главное достигнуть цель.

Можно вообще пешком ходить и не пользоваться благами цивилизации. Зачем пользоваться обогревом лобового стекла если он портит аккумулятор? Зачем брать машину с обогревом лобового стекла? Зачем вообще брать машину, придётся тратиться на аккумулятор? Проще пользоваться такси. Уже давно доказано, что если наезжать до 15000 в год, то дешевле такси, это при бюджетной машине. А у нас машина совершенно не бюджетная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, san_aleks сказал:

А старый и есть ушатанный. 

Ну если есть ушатанный, то можно. Но мне всё равно было бы лень менять. Я или обслуживаю полностью сам, или сдаю на обслуживание.

Изменено пользователем Михалыч 47

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Михалыч 47 сказал:

Не разбираетесь вы в программировании и работе контроллеров.

Действительно )))

1 час назад, Михалыч 47 сказал:

то значит должен работать тактовый генератор и счётчик, а это значит , что он не спит, а работает, только временно отключил ненужные порты.

Естественно. В режиме низкого энергопотребления. Если так вам приятнее ))). Иначе как мониторить напряжение.

1 час назад, Михалыч 47 сказал:

то разбудить его может только внешний сигнал

Зажигание. Как это и было на старых блоках. 

1 час назад, Михалыч 47 сказал:

Зачем пользоваться обогревом лобового стекла если он портит аккумулятор?

Не писал такого. Наверное перепутали с кем-то

Изменено пользователем groover

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, groover сказал:

Естественно. В режиме низкого энергопотребления. Если так вам приятнее ))). Иначе как мониторить напряжение.

Так он спит или не спит? По вашему не спит. Но зачем мониторить напряжение?

 

32 минуты назад, groover сказал:

Зажигание. Как это и было на старых блоках. 

Так он всё таки спит. Вы уж определитесь.

33 минуты назад, groover сказал:

Не писал такого. Наверное перепутали с кем-то

Нужно реально понимать, что включать все обогревы сразу это моветон. Сначала лобовуху, а потом уже все остальное. И помнить, что пока аккум холодный, его заряжать бесполезно. Он очень неохотно берет заряд.

Нужно понимать что навязывать свою идею фикс это моветон. И если разработчиками  предусмотрено включение лобового стекла в любое время, то никого не должно волновать идея фикс какого-то юзера. Если разработчиками предусмотрено включение кондиционера при температуре наружного воздухе не ниже чем, то хоть зазажимайся кнопку включения кондиционера, а кондиционер не включится. Не надо считать себя д'Артаньяном среди всех остальных форумчан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
42 минуты назад, Михалыч 47 сказал:

Нужно понимать что навязывать свою идею фикс это моветон.

Уважаемый, лично Вам я ничего не навязывал. 

44 минуты назад, Михалыч 47 сказал:

Вы уж определитесь.

Это уже вам пора определиться, а не заниматься буквоеством. Вам какой режим? Они все sleep. Low-sleeр, doze-sleep, idel-sleep. Может в стиральной машине он просто sleep, мне не известно. Но у автомобильного эбу этих режимов несколько, и каждый для своих целей. Только идиот будет упираться в конкретные определения, потому как каждый производитель контроллера определяет режим sleep по своему и согласно своим задумкам по его назначению.

45 минут назад, Михалыч 47 сказал:

Но зачем мониторить напряжение?

Выше уже писал. Глухим по два раза обедню не служат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минуту назад, groover сказал:

 потому как каждый производитель контроллера определяет режим sleep по своему и согласно своим задумкам по его назначению.

Поэтому не надо какой-то там спортаж применять ко всем автомобилям.

 

23 минуты назад, groover сказал:

Выше уже писал. Глухим по два раза обедню не служат.

Перечитал еще раз. Нигде вы не написали для чего мониторится напряжение АКБ. Или опять д'Артаньяна включаем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти